{"id":217155,"date":"2022-10-14T14:18:28","date_gmt":"2022-10-14T13:18:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elche.es\/2022\/10\/lajuntament-trau-a-consulta-publica-lordenanca-de-mobilitat-sostenible-que-regula-lus-dels-patinets\/"},"modified":"2022-10-17T13:07:05","modified_gmt":"2022-10-17T12:07:05","slug":"lajuntament-trau-a-consulta-publica-lordenanca-de-mobilitat-sostenible-que-regula-lus-dels-patinets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elche.es\/va\/2022\/10\/lajuntament-trau-a-consulta-publica-lordenanca-de-mobilitat-sostenible-que-regula-lus-dels-patinets\/","title":{"rendered":"L’Ajuntament trau a consulta p\u00fablica l’ordenan\u00e7a de Mobilitat Sostenible que regula l’\u00fas dels patinets"},"content":{"rendered":"

[vc_row el_id=”SUBTITULAR_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

\n

La regidora de l’\u00e0rea, Esther D\u00edez, assenyala que s’obri un proc\u00e9s de participaci\u00f3 ciutadana per a recaptar l’opini\u00f3 dels ciutadans i de les organitzacions m\u00e9s representatives potencialment afectats per la futura norma<\/h4>\n
\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”square” style_color=”original” style=”filled” size=”large” icon=”inherit” color=”” bg_color=”” align=”center” link=”” target=”_blank” popup=”” rel=”” id=”” class=”btndentronoticia” animation=”none” width=”” height=”” top=”small” bottom=”small” left=”huge” right=”huge”][vc_column]Clica ac\u00ed per a veure l’Ordenan\u00e7a Reguladora<\/a>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”TEXTO_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text]La regidora de Mobilitat Sostenible, Esther D\u00edez, ha anunciat que Junta de Govern Local ha acordat iniciar un tr\u00e0mit de participaci\u00f3 ciutadana mitjan\u00e7ant consulta p\u00fablica dins del procediment d’aprovaci\u00f3 de l’Ordenan\u00e7a Municipal reguladora de la Mobilitat Sostenible al terme municipal d’Elx, per un per\u00edode de 20 dies h\u00e0bils, a trav\u00e9s del portal web de l’Ajuntament<\/strong>, per a recaptar l’opini\u00f3 dels ciutadans i de les organitzacions m\u00e9s representatives potencialment afectats per la futura norma.<\/p>\n

La responsable de Mobilitat ha assenyalat que aquesta ordenan\u00e7a t\u00e9 com a objectiu regular la circulaci\u00f3 de bicicletes, bicicletes de pedals amb pedaleig assistit, vehicles de mobilitat personal, patins, monopatins, patinets i aparells similars impulsats per l’esfor\u00e7 hum\u00e0<\/strong> sense cap mena d’assist\u00e8ncia a les vies urbanes del terme municipal d’Elx.<\/p>\n

\u201cL’objectiu de l’ordenan\u00e7a \u00e9s fomentar l’\u00fas del transport alternatiu<\/strong> i fer-ho amb una regulaci\u00f3 que garantisca la seguretat de tots els usuaris. Principalment dels vianants respecte als vehicles alternatius i alhora la d’aquests respecte als vehicles de motor\u201d, ha assenyalat la regidora.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”DESTACADO_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text el_class=”cuadronoticia”]<\/p>\n

\u201cL’objectiu de l’ordenan\u00e7a \u00e9s fomentar l’\u00fas del transport alternatiu i fer-ho amb una regulaci\u00f3 que garantisca la seguretat de tots els usuaris, principalment dels vianants respecte als vehicles alternatius i la d’aquests respecte als vehicles de motor\u201d, ha assenyalat la regidora<\/h5>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”TEXTO_FIN_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text]La proposta de nova ordenan\u00e7a de Mobilitat Sostenible permetr\u00e0 als patinets l’\u00fas de totes les infraestructures ciclistes del municipi<\/strong>, com ara carrils segregats, sendes i voreres bici. Fins ara nom\u00e9s podien fer-ho pels carrils bici.<\/p>\n

En definitiva, els patinets han de circular per cal\u00e7ada i per vies ciclistes<\/strong> en cas que hi existisquen.<\/p>\n

A m\u00e9s, als usuaris d’aquests vehicles, que es podran conduir des dels 15 anys, no se’ls exigir\u00e0 segur ni registre<\/strong>, encara que s\u00ed fitxa i l’\u00fas del casc, com a marca la Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT) amb la nova Llei de Tr\u00e0nsit, vigent des del mar\u00e7 passat.<\/p>\n

Els patinets no podran circular en cap cas per vies per als vianants<\/strong>, a difer\u00e8ncia de les bicicletes, sempre que no existisquen aglomeracions i deixen 1,5 metres de dist\u00e0ncia amb els vianants.<\/p>\n

El document arreplega les caracter\u00edstiques t\u00e8cniques dels patinets, l’obligatorietat del casc i de la fitxa ja \u00e9s contemplat per la DGT des de mar\u00e7, mentre que la proposta d’ordenan\u00e7a municipal afig l’edat m\u00ednima d’\u00fas \u2013equiparada a la del ciclomotor\u2013<\/strong>, la possibilitat de transitar per totes les infraestructures de tipus ciclista, la restricci\u00f3 de fer-ho en zones per als vianants i les activitats econ\u00f2miques tur\u00edstiques amb aquests vehicles.<\/p>\n

Els patinets poden transportar mercaderies si el vehicle compta amb les caracter\u00edstiques habilitades per a aquesta finalitat<\/strong> i hauran de comptar amb una asseguran\u00e7a de responsabilitat civil.<\/p>\n

Patinets tur\u00edstics<\/h5>\n

La nova ordenan\u00e7a de Mobilitat Sostenible, aix\u00ed mateix, contemplar\u00e0 les activitats econ\u00f2miques tur\u00edstiques basades en els patinets amb base fixa. Les empreses hauran de disposar de perm\u00eds municipal, en el qual figurar\u00e0 el recorregut de les rutes autoritzades, l’horari d’\u00fas i les obligacions i limitacions per a garantir la seguretat de tercers<\/strong> i dels seus usuaris i usu\u00e0ries, a m\u00e9s que les firmes hauran de vetlar perqu\u00e8 aquests posse\u00efsquen les habilitats necess\u00e0ries per a manejar-los, tal com ha assenyalat l’edil.<\/p>\n

Els grups tur\u00edstics no podran ser majors de 15 persones<\/strong> i han de ser acompanyats per un guia que conega la xarxa ciclista<\/p>\n

En aquest sentit, D\u00edez ha continuat explicant que les mercantils hauran d’estacionar els patinets als llocs habilitats, tindre una asseguran\u00e7a de responsabilitat civil i que s’analitzaran altres factors per a autoritzar l’activitat<\/strong>, com que els vehicles tinguen les \u00faltimes novetats t\u00e8cniques com ara sistemes d’autofitxatge, per la qual cosa nom\u00e9s s’activaran si tenen suficient bateria i no presenten cap defecte, o, tamb\u00e9, de geolocalitzaci\u00f3 que permeta el seu correcte aparcament o el tr\u00e0nsit per zones habilitades. \u201cJa existeixen models que quan entren en un passeig per als vianants geolocalitzat, s’apaguen\u201d, ha afegit D\u00edez.<\/p>\n

\u201cEs tracta d’un document que hem elaborat de la m\u00e0 dels membres de la Mesa de Mobilitat i ara s’exposa durant 20 dies h\u00e0bils en la web de l’Ajuntament perqu\u00e8 qualsevol ciutad\u00e0 o ciutadana ens puga fer arribar les seues propostes i incorporar-les si escau<\/strong>\u201d, ha explicat l’edil, que ha afegit que \u201cposteriorment l’ordenan\u00e7a haur\u00e0 de ser aprovada en el Ple i eixir a exposici\u00f3 p\u00fablica abans de l’aprovaci\u00f3 definitiva\u201d.<\/p>\n

D\u00edez ha dit que aquestes normes s’han pogut tancar una vegada que la DGT ha modificat enguany la llei de tr\u00e0nsit<\/strong>, \u201ca partir d’ac\u00ed hem pogut adaptar-la a la realitat del nostre municipi\u201d.<\/p>\n

Ha afegit que \u201caquesta reglamentaci\u00f3 se suma a labor de formaci\u00f3 que es fa des de l’Escola d’Educaci\u00f3 Vi\u00e0ria de la Policia Local, als serveis que estem posant en marxa com \u00e9 el cas de l’ampliaci\u00f3 de les estacions de BiciElx, a campanyes per a l’adquisici\u00f3 d’aquesta mena de vehicles i, per descomptat, a la millora de les infraestructures que s\u00f3n necess\u00e0ries per a fomentar la mobilitat sostenible que garanteix que els usuaris compten amb espais segurs i saludables<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/6″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″]

[vc_row el_id=”SUBTITULAR_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text] La regidora de l’\u00e0rea, Esther D\u00edez, assenyala que s’obri un proc\u00e9s de participaci\u00f3 ciutadana per a recaptar l’opini\u00f3 dels ciutadans i de les organitzacions m\u00e9s representatives potencialment afectats […]<\/p>\n","protected":false},"author":131,"featured_media":213408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[391,217,1312],"tags":[],"class_list":["post-217155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-va","category-mobilitat","category-noticias-va"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/131"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}