{"id":25753,"date":"2017-06-05T13:02:54","date_gmt":"2017-06-05T12:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elche.es\/va\/2017\/06\/el-alcalde-reclama-a-fomento-que-cree-la-partida-para-licitar-el-ultimo-tramo-de-la-ronda-sur-tras-la-aprobacion-del-estudio-de-impacto-ambiental\/"},"modified":"2017-06-06T07:43:09","modified_gmt":"2017-06-06T06:43:09","slug":"el-alcalde-reclama-a-fomento-que-cree-la-partida-para-licitar-el-ultimo-tramo-de-la-ronda-sur-tras-la-aprobacion-del-estudio-de-impacto-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elche.es\/va\/2017\/06\/el-alcalde-reclama-a-fomento-que-cree-la-partida-para-licitar-el-ultimo-tramo-de-la-ronda-sur-tras-la-aprobacion-del-estudio-de-impacto-ambiental\/","title":{"rendered":"L&#8217;alcalde reclama a Foment que cree la partida per a licitar l&#8217;\u00faltim tram de la Ronda Sud despr\u00e9s de l&#8217;aprovaci\u00f3 de l&#8217;estudi d&#8217;impacte ambiental"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Carlos Gonz\u00e1lez arranc\u00e0 el comprom\u00eds d\u2019incloure esta obra en els Pressupostos Generals de l\u2019Estat de 2018 en una recent entrevista amb el secretari general d\u2019Infraestructures a Madrid<\/p><\/blockquote>\n<p>L\u2019alcalde, Carlos Gonz\u00e1lez, ha demanat al Ministeri de Foment que complisca amb la seua promesa d\u2019incloure en els Pressupostos Generals de l\u2019Estat de 2018 la partida necess\u00e0ria per a l\u2019execuci\u00f3 de l\u2019\u00faltim tram de la Ronda Sud, una volta que el Butllet\u00ed Oficial de l\u2019Estat ha publicat la declaraci\u00f3 d\u2019impacte ambiental del projecte del tram CV-851.<br \/>\nCal recordar que Gonz\u00e1lez es reun\u00ed el passat mes de maig amb el secretari general d\u2019Infraestructures del Ministeri de Foment, Manuel Ni\u00f1o, de qui arranc\u00e0 el comprom\u00eds d\u2019accelerar l\u2019execuci\u00f3 d\u2019este tram amb el qual es culmina la nova Ronda Sud.<br \/>\n\u201cL\u2019aprovaci\u00f3 de l\u2019estudi d\u2019impacte ambiental suposa un pas m\u00e9s per a aconseguir l\u2019objectiu de completar la Circumval\u00b7laci\u00f3 Sud\u201d, ha dit l\u2019alcalde que ha afegit que \u201cuna volta que s\u2019ha desbloquejat el projecte amb esta aprovaci\u00f3, all\u00f2 que pertoca \u00e9s que el Ministeri de Foment complisca amb el comprom\u00eds que recentment adquir\u00ed el secretari general d\u2019Infraestructures amb l\u2019Ajuntament d\u2019Elx en la recent visita que f\u00e9rem a Madrid i que s\u2019incloga en els Pressupostos Generals de 2018 la quantia necess\u00e0ria per a poder licitar l\u2019obra\u201d.<br \/>\nL\u2019alcalde ha indicat que esta \u00e9s una obra fonamental per a la ciutat \u201cperqu\u00e8 possibilitar\u00e0 no solament completar la Circumval\u00b7laci\u00f3 Sud, sin\u00f3 en definitiva completar l\u2019anell de per\u00edmetre que rodeja la ciutat\u201d.<br \/>\nTal i com recull el BOP, el projecte t\u00e9 el seu inici en la glorieta existent en la carretera CV-851 i acaba en la glorieta amb la connexi\u00f3 de la circumval\u00b7laci\u00f3 de la Ronda de Carr\u00fas.<br \/>\nEl tram projectat suposa el tancament de la Ronda d\u2019Elx, que substitu\u00efx l\u2019actual carretera N-340 que passa pel centre de la poblaci\u00f3.<br \/>\nT\u00e9 una longitud total de 2.380 metres, medits entre la glorieta inicial i el final del tram. Es projecta una secci\u00f3 transversal composta per dos cal\u00e7ades unidireccionals, amb dos carrils cada una. La circumval\u00b7laci\u00f3 projectada passa en la seua major part en variant i \u00e9s \u00fanicament el tram final en duplicaci\u00f3 de la Ronda de Carr\u00fas. La velocitat de projecte en el tram compr\u00e9s entre la CV-851 i l\u2019encreuament sobre el ferrocarril Elx-M\u00farcia \u00e9s de 80 km\/h i en la resta 60 km\/h.<br \/>\nEl tra\u00e7at s\u2019intenta ajustar a all\u00f2 que contempla el Pla General d\u2019Ordenaci\u00f3 Urbana d\u2019Elx, concretament en el seu tram inicial coordinant-se amb el projecte Circumval\u00b7laci\u00f3 Sud d\u2019Elx, p.k. 122+000 de la N-340, tram Inter N-340-Inter CV-851, posat en servici. Les propietats confrontants tenen control d\u2019accessos directes a la circumval\u00b7laci\u00f3. A\u00e7\u00f2 implica la necessitat de camins o vies de servici pr\u00e0cticament a tota la seua llarg\u00e0ria. Per altra banda, la mitjana tindr\u00e0 la mateixa ampl\u00e0ria que en el projecte mencionat si no hi ha un altre impediment. Este inici del tram no pot ser un altre ja que la circumval\u00b7laci\u00f3 perdria funcionalitat en no tindre continu\u00eftat.<br \/>\nEl tra\u00e7at s\u2019inicia en la glorieta prevista en el projecte anterior sobre la carretera CV-851. Seguidament el tra\u00e7at passa paral\u00b7lelament a l\u2019actual Circumval\u00b7laci\u00f3 Sud d\u2019Elx, amb intersecci\u00f3 amb les carreteres CV-875 i N-340, aix\u00ed com la l\u00ednia de ferrocarril Elx-M\u00farcia. Finalment, es connecta amb l\u2019actual Ronda de Carr\u00fas. Es preveuen tres interseccions: Glorieta amb la carretera CV-875 (carretera de Matola). Glorieta sobre el ferrocarril Elcx-M\u00farcia. Glorieta en la N-340, davall la ronda de Carr\u00fas. El tram compr\u00e9s entre la carretera CV-851 i el ferrocarril es projecta amb doble cal\u00e7ada amb dos carrils de 3,50 m cada una, voreres d\u2019emerg\u00e8ncia exteriors de 2,50 m i interiors de 1,00 m. L\u2019ampl\u00e0ria de mitjana \u00e9s de 5,00 m. El tram compr\u00e9s entre el ferrocarril i la pr\u00f2pia Ronda de Carr\u00fas es projecta ja amb la secci\u00f3 tipus actual de la pr\u00f2pia ronda, a causa de la seua curta longitud, doble cal\u00e7ada amb dos carrils de 3,50 m cada una, voreres d\u2019emerg\u00e8ncia exteriors de 2,00 m, interiors d\u20191,00 m i mitjana de 3,00 m. Amb esta actuaci\u00f3 s\u2019aconseguir\u00e0 una millor qualitat de vida dels habitants d\u2019Elx per tal com s\u2019aconseguiran la descongesti\u00f3 del sistema viari urb\u00e0, la reducci\u00f3 dels temps de recorregut, la disminuci\u00f3 de la contaminaci\u00f3 ac\u00fastica i la reducci\u00f3 de la contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Gonz\u00e1lez arranc\u00e0 el comprom\u00eds d\u2019incloure esta obra en els Pressupostos Generals de l\u2019Estat de 2018 en una recent entrevista amb el secretari general d\u2019Infraestructures a Madrid L\u2019alcalde, Carlos Gonz\u00e1lez, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":25738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[161,210],"tags":[],"class_list":["post-25753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ajuntament","category-urbanisme-va"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}