{"id":340043,"date":"2025-07-01T14:01:31","date_gmt":"2025-07-01T12:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elche.es\/2025\/07\/avancen-a-bon-ritme-les-obres-de-la-nova-passarel%c2%b7la-daltabix\/"},"modified":"2025-07-01T14:01:32","modified_gmt":"2025-07-01T12:01:32","slug":"avancen-a-bon-ritme-les-obres-de-la-nova-passarel%c2%b7la-daltabix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elche.es\/va\/2025\/07\/avancen-a-bon-ritme-les-obres-de-la-nova-passarel%c2%b7la-daltabix\/","title":{"rendered":"Avancen a bon ritme les obres de la nova passarel\u00b7la d\u2019Altabix"},"content":{"rendered":"

[vc_row el_id=”SUBTITULAR_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

\n

La infraestructura connectar\u00e0 els sectors E-4 i E-20 fins ara separats entre si per la via ferrovi\u00e0ria del tren Alacant-M\u00farcia<\/h4>\n
\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”TEXTO_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=””]Les obres de construcci\u00f3 de la nova passarel\u00b7la per a vianants d\u2019Altabix continuen amb normalitat i sense incidents<\/strong>. Es tracta d\u2019una infraestructura necess\u00e0ria i reivindicada pels ve\u00efns de l\u2019entorn per a donar connexi\u00f3 entre els sectors E-4 i E-20, que estan desconnectats entre si per l\u2019exist\u00e8ncia de la l\u00ednia de ferrocarril Alacant-M\u00farcia.<\/p>\n

\u00c9s una actuaci\u00f3 que evitar\u00e0 als ve\u00efns de la zona vorejar les vies f\u00e8rries existents i, alhora<\/strong>, fer-ho amb seguretat gr\u00e0cies al pas elevat sobre les vies.<\/p>\n

Els treballs d\u2019adequaci\u00f3 de la zona on s\u2019ubicar\u00e0 la infraestructura avancen a l\u2019espera de l\u2019arribada de la passarel\u00b7la, la construcci\u00f3 de la qual s\u2019est\u00e0 duent a terme a Castell\u00f3, per despr\u00e9s traslladar-la fins a Elx en una g\u00f3ndola per a la seua instal\u00b7laci\u00f3 sobre les vies del tren. En els primers mesos d\u2019obres s\u2019han realitzat treballs de condicionament i preparaci\u00f3 dels serveis a les zones d\u2019acc\u00e9s.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”5″ images=”340038,340040″ img_size=”full” css=”” el_class=”galerianoticia”][vc_column_text css=””]El projecte suposa una inversi\u00f3 de 2,8 milions d\u2019euros a trav\u00e9s de fons municipals.<\/strong> La passarel\u00b7la compta amb un tauler de 5,5 metres d\u2019ampl\u00e0ria i s\u2019eleva a set metres del tra\u00e7at del tren pels desnivells existents en el terreny. S\u2019hi accedir\u00e0 mitjan\u00e7ant dues rampes des del carrer Pintor Jos\u00e9 Ca\u00f1izares o, en l\u2019extrem sud, amb escala i rampa.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”DESTACADO_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=”” el_class=”cuadronoticia”]<\/p>\n

La passarel\u00b7la, constru\u00efda a Castell\u00f3, es traslladar\u00e0 fins a Elx en una g\u00f3ndola per a la seua instal\u00b7laci\u00f3<\/h5>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”TEXTO_FIN_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=””]L\u2019actuaci\u00f3 anir\u00e0 acompanyada de la reurbanitzaci\u00f3 de l\u2019entorn accessible a vianants i persones amb mobilitat redu\u00efda<\/strong>, bicicletes i patinets, zones verdes amb esp\u00e8cies vegetals de baix consum d\u2019aigua i il\u00b7luminaci\u00f3 led. A m\u00e9s, en els laterals interiors de la passarel\u00b7la s\u2019instal\u00b7lar\u00e0 una malla met\u00e0l\u00b7lica de protecci\u00f3 que no impedir\u00e0 la visi\u00f3 dels usuaris.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/6″][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″]

[vc_row el_id=”SUBTITULAR_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=””] La infraestructura connectar\u00e0 els sectors E-4 i E-20 fins ara separats entre si per la via ferrovi\u00e0ria del tren Alacant-M\u00farcia [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=”TEXTO_NOTICIA”][vc_column][vc_column_text css=””]Les obres de construcci\u00f3 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":198,"featured_media":340037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1312],"tags":[],"class_list":["post-340043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-va"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/198"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340043"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":340045,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340043\/revisions\/340045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/340037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}