La Junta de Govern Local ha acordat sol\u00b7licitar al Ministeri de Foment que en la construcci\u00f3 de la segona pista de l’Aeroport Alcant-Elx es tinga en compte la protecci\u00f3 de l’espai natural d’Aigua Amarga, aix\u00ed com el creixement urban\u00edstic de Torrellano.<\/p>\n
Aix\u00ed ho ha explicat la portaveu de l’Equip de Govern, Patr\u00edcia Maci\u00e0, qui ha aclarit que el que ha fet aquest divendres l’Ajuntament \u00e9s realitzar suggeriments a l’esborrany del Pla Director de l’Aeroport que es troba en fase d’avaluaci\u00f3 ambiental.<\/p>\n
Maci\u00e0 ha explicat que el document planteja dues alternatives. Una d’elles, l’opci\u00f3 B, es descarta per ser incompatible amb el Pla General. L’altra, l’opci\u00f3 A, se situa en el nord de la pista actual. Aquest plantejament afecta a part dels terrenys d’Aigua Amarga, situat en el terme municipal d’Alacant.<\/p>\n
Segons l’informe de sostenibilitat realitzat pel\u00a0personal t\u00e8cnic de diferents departaments \u201cla necessitat de construir una nova pista i carrers de rodatge suposen una important agressi\u00f3 al medi, als valors i als recursos ambientals, especialment per a l’aiguamoll catalogat d’Aigua Amarga\u201d.<\/p>\n
D’aquesta manera, \u201cper a compensar el greu mal ambiental de la instal\u00b7laci\u00f3 proposada, en aquest sentit, s’hauria de considerar, com a mesura ambiental compensat\u00f2ria adequada, l’adquisici\u00f3 de terrenys privats d’inter\u00e9s ambiental en l’\u00e0mbit d’aiguamolls pr\u00f2xims com poden ser els terrenys afectats per la futura ampliaci\u00f3 (en tr\u00e0mit) del Paratge Natural Municipal del Clot de Galvany en proporci\u00f3 superior al metre per metre de la superf\u00edcie total de l’aiguamoll catalogat d’Aigua Amarga i el seu per\u00edmetre de protecci\u00f3\u201d.<\/p>\n
D’altra banda, la portaveu ha indicat que la construcci\u00f3 de la segona pista en l’eeroport tamb\u00e9 afectaria el sector de s\u00f2l urbanitzable TO-4 de Torrellano, sector d’\u00fas terciari d’IFA. Tamb\u00e9 es produeix una incid\u00e8ncia sobre el sector de s\u00f2l urbanitzable TO-3 de Torrellano d’\u00fas residencial.<\/p>\n
\u201c\u00c9s a dir, que la construcci\u00f3 d’aquesta pista afectaria el TO-4 al TO-3 i a Elx Parc Empresarial. A m\u00e9s, tamb\u00e9 el TO-2, encara sense ordenar, i TO-1 es trobarien en zona vulnerada per aquesta construcci\u00f3. En resum- aclareix Maci\u00e0- es considera que les servituds aeron\u00e0utiques que es deriven de l’alternativa triada per a la segona pista de vol produiran un important impacte social, ambiental i econ\u00f2mic sobre els s\u00f2ls de l’entorn de l’aeroport, en concret sobre els s\u00f2ls urbans pendents d’edificaci\u00f3 i sobre els futurs desenvolupaments urban\u00edstics previstos des del Pla General i que han sigut informats favorablement per la Direcci\u00f3 General d’Aviaci\u00f3 Civil, per la qual cosa se sol\u00b7licita que es compatibilitze la soluci\u00f3 adoptada amb aquests desenvolupaments\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Junta de Govern Local ha acordat sol\u00b7licitar al Ministeri de Foment que en la construcci\u00f3 de la segona pista de l’Aeroport Alcant-Elx es tinga en compte la protecci\u00f3 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":89611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[161,391,210],"tags":[],"class_list":["post-90079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ajuntament","category-home-va","category-urbanisme-va"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elche.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}