El tram Alacant-Elx discorrerà per la Via Parc i per camins rurals; Elx-Oriola, a través de la carretera de Dolors
Les xifres del projecte: 15 rutes, més de 45.000 quilòmetres i 42 països implicats
La regidora de Mobilitat Urbana, Esther Díez, i el secretari autonòmic d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, Josep-Lluís Ferrando, han presentat els trams 9 i 10 de la ruta número 8, la Mediterrània, de la xarxa ciclista continental EuroVelo, que passarà per la ciutat il·licitana. En concret, el tram 9, Alacant-Elx, discorrerà per la Via Parc i camins rurals; el 10, Elx-Oriola, per la carretera de Dolors. Els treballs de construcció o adequació -per part de la Conselleria d’Obres Públiques- dels trams a les mesures de seguretat i senyalística comunes del projecte EuroVelo es preveu que concloguen en 2020.
“És un projecte vital des del prisma de la mobilitat sostenible”, ha expressat Díez, “possibilitarà l’ús d’un medi net, que supera els límits municipals”. A més, ha destacat que, així mateix, és de summa importància turística “perquè EuroVelo posa en valor espais naturals i ciutats”. Ha detallat que el tram 9 connectarà Alacant amb Elx a través de la Via Parc, i que, a partir de Torrellano, arribarà fins a Santa Pola per camins rurals per a tornar a Elx a través del camí vell de Santa Pola; i el 10, per la carretera de Dolors fins a Almoradí, on transcorrerà per les carreteres que donen eixida fins als pobles del Baix Segura cap a Oriola. “Aquestes actuacions estan incloses en EuroVelo, però, també, es recullen en el Pla de Mobilitat de les Àrees Metropolitanes d’Elx i Alacant, i que contemplen les connexions de les pedanies amb el nucli urbà”, ha manifestat Díez.
Per part seua, Ferrando, ha explicat que modernitzar la Comunitat i potenciar el turisme no consisteix solament “a construir vies de gran capacitat i turisme privat, també inclou, i així ho entén la Unió Europea, el crear una sèrie de rutes ciclistes i per als vianants”, i ha posat de manifest les xifres d’EuroVelo: 15 rutes, més de 45.000 quilòmetres i 42 països implicats en el projecte finançat per Brussel·les i que recorre de nord a sud la Comunitat, connecta interessos naturals i culturals del territori valencià. “El transport motoritzat privat ha de deixar de ser l’única alternativa”, i ha lloat la “fonamental col·laboració permanent” entre l’ens autonòmic i l’Ajuntament il·licità.