L’hotel Hort del Cura acull una trobada empresarial organitzada per CEV, AVE i el moviment #QuieroCorredor, en la qual s’ha analitzat l’estat actual de la infraestructura després del seguiment semestral
Elx ha acollit este dimarts el primer desdejuni empresarial de 2025 per a reivindicar l’arribada del Corredor Mediterrani, organitzat per la Confederació Empresarial Valenciana (CEV), l’Associació Valenciana d’Empreses (AVE) i el moviment #QuieroCorredor, en el qual s’ha analitzat l’estat actual d’esta infraestructura després del seu seguiment semestral.
Una trobada celebrada a l’hotel Hort del Cura, que ha comptat amb l’assistència de l’alcalde d’Elx, Pablo Ruz, juntament amb els tinents d’alcaldia Inma Mora i Samuel Ruíz, i en la qual han estat presents representants del teixit empresarial i social de la Comunitat Valenciana per posar en valor la importància del Corredor Mediterrani i la necessitat d’avançar en les obres. La cita s’ha centrat en una taula de debat amb la participació del president de la CEV, Salvador Navarro; el president de l’AVE, Vicente Boluda; la directora de Persones i Cultura de Gioseppo, i el coordinador del moviment #QuieroCorredor, Francisco García, que ha presentat el seguiment de les obres corresponent a juliol d’enguany.
L’alcalde ha assegurat que «cal continuar posant Elx al mapa i lluitar per la nostra ciutat» i, per això, ha insistit en la necessitat de «demanar respostes perquè les obres s’executen amb rapidesa i es millore la connectivitat de l’aeroport Alacant-Elx Miguel Hernández amb la resta del Corredor Mediterrani».
Segons l’alcalde Pablo Ruz, «cal continuar posant Elx al mapa i lluitar per la nostra ciutat»
Ruz ha apuntat que «el primer que veurem serà la connexió de l’AVE amb el servei de Rodalia, que ja serà un avanç, però em preocupa, indubtablement, la solució que es donarà al túnel per la doble via i el que això pot suposar com a coll de botella». A més, ha assenyalat la importància d’una «connectivitat normal de l’aeroport i el port d’Alacant amb la resta d’Europa».
També ha recordat l’enviament de sis cartes al Ministeri de Transports per sol·licitar una reunió amb l’objectiu de parlar sobre les necessitats del municipi i de la ciutadania il·licitana, així com de les accions a dur a terme. En este sentit, s’ha referit a la implantació d’una estació de Rodalia a l’Elx Parc Empresarial, «el més important de la província d’Alacant, que compta amb una línia de Rodalia que discorre a 50 metres del parc».
Per la seua banda, tant la CEV com l’AVE han destacat una vegada més la necessitat de reivindicar la conclusió d’una infraestructura com el Corredor Mediterrani, fonamental per a la competitivitat de les empreses, però també per a la millora de la connectivitat entre la ciutadania i, alhora, la vertebració de la Comunitat Valenciana. Així, han posat en valor la celebració d’este tipus de jornades, com la realitzada a Elx i que també tindrà lloc el pròxim mes de novembre al Roig Arena de València, a més de Sevilla i Barcelona al setembre.
«És important que fem esta mena de trobades per posar damunt la taula una situació que fa molts anys que hauria d’haver sigut una realitat, ja que es tracta d’una connectivitat normal i lògica entre ciutats del nostre país», ha assegurat el president de la CEV, Salvador Navarro, que ha deixat clar que la principal reivindicació al Ministeri de Transports és que accelere la infraestructura i avance al ritme que ens agradaria.
En este sentit, el president de l’AVE, Vicente Boluda, s’ha referit a la necessitat que l’obra acabe amb urgència per part del Ministeri.
«L’arc mediterrani necessita una connectivitat no només de la Comunitat Valenciana, sinó des d’Almeria fins a Europa, per França», han apuntat, a més de destacar la importància que «els empresaris necessitem certesa i generar confiança».