La norma contempla l’obligació de comptar amb assegurança de responsabilitat civil als conductors de patinets elèctrics i els prohibix circular per les voreres o carrers per als vianants
La Junta de Govern Local ha aprovat el projecte d’Ordenança reguladora de l’ús de vehicles de mobilitat individual que establix noves normes a l’hora de circular amb bicicletes o patinets elèctrics i convencionals per la ciutat.
Segons l’alcalde, Pablo Ruz “el que pretén esta ordenança és regular, ordenar, establir exigències per a alguna cosa que mancava de regulació i que és fonamental per a vetlar per la seguretat de tots”.
La nova ordenança contempla que l’edat mínima per a la circulació amb patinet elèctric siga de 14 anys i establix l’obligació d’utilitzar sempre casc i comptar amb una assegurança de responsabilitat civil. La norma establix la prohibició que els patinets elèctrics circulen amb més d’una persona.
A més, este tipus de vehicles de mobilitat individual de tipus elèctric tindran prohibit circular per qualsevol vorera o carrer per als vianants, hauran de circular per la calçada i sempre que existisca via ciclista tindran l’obligació de circular per esta. L’única excepció serà per a persones amb mobilitat reduïda per a les quals resulte idoni este vehicle que si podran circular per estes zones per als vianants.
En el cas de les bicicletes, estes podran circular per zones per als vianants, parcs i zones verdes sempre que no hi haja aglomeració de vianants i que no superen els 10 quilòmetres per hora i no tindran l’obligació de portar casc sempre que siguen majors de 14 anys. L’ordenança a més inclou que els conductors, tant de bicicletes com de patinets elèctrics, no podran utilitzar cap mena d’auriculars ni circular amb taxes d’alcohol o drogues superiors a les permeses.
L’ordenança no entrarà en vigor fins a l’1 de gener de 2026 i té el principal objectiu de fomentar la seguretat
Quant als patinets convencionals, estos no podran circular per la calçada tal com establix la nova norma, però sí que podran utilitzar les vies ciclistes, plataformes úniques, parcs públics i zones verdes i anar per les voreres i zones per als vianants. Per a l’ús de cicles de més de dos rodes, l’ordenança determina que únicament podran circular per la calçada, sense poder fer ús de les vies ciclistes.
El regidor de Mobilitat, Claudio Guilabert, ha assegurat que la nova ordenança “s’ha treballat de manera conjunta i transversal amb Policia Local i el principal objectiu del qual és fomentar la seguretat”.
En este sentit, s’ha establit un quadre d’infraccions que contempla sancions lleus; amb multes de 75 euros amb reducció en termini voluntari; infraccions greus, amb multes de 200 euros i sancions molt greus amb multes de 500 euros.
L’Ordenança se sotmetrà a aprovació del pròxim Ple municipal del 31 de març i entrarà en vigor l’1 de gener 2026. “Hem establit un termini més extens de l’habitual per a la seua entrada en vigor perquè hi haja marge per a adaptar-nos, per a donar-li temps als conductors a tramitar l’assegurança i per a dur a terme campanyes de comunicació i conscienciació en col·legis i instituts i que així tots els ciutadans coneguen bé les normes abans de la seua aplicació” ha puntualitzat l’alcalde.