Algunes de les línies han patit modificacions que reforcen les zones amb menys connexions de transport públic després de la implantació de l’autobús a les pedanies
El Centre Cívic de Santa Anna ha sigut l’escenari que ha acollit la presentació del servei municipal d’Elx Taxi, que ja s’ha restablit per a la ciutadania de les diferents pedanies que necessiten desplaçar-se fins al centre urbà de la ciutat i viceversa, de manera ràpida i econòmica.
Un servei que va nàixer l’any 2012 com un transport de taxi compartit, amb un preu tancat, cap a les pedanies del Camp d’Elx, a través d’una ruta determinada que es va veure interrompuda pels problemes que ocasionava a nivell administratiu i que ja han sigut solucionats mitjançant una licitació.
L’alcalde, Pablo Ruz, ha explicat que la prestació del servei s’ha tornat a posar en marxa amb un total de huit rutes, amb un preu que es mantindrà en els 2 euros per trajecte o 1,5 euros amb el bo de 10 viatges, i la resta de l’import l’assumirà l’Ajuntament, “i així ha de ser perquè els veïns d’aquestes pedanies també paguen els seus impostos, perquè l’Ajuntament complisca amb ells i promoga una mobilitat molt més eficaç”.
Elx Taxi torna, però ho fa amb modificacions que busquen reforçar la connexió amb aquelles pedanies que no tenen transport públic fins al nucli urbà i, alhora, evitar la duplicació de serveis en aquelles línies que ja han quedat cobertes amb els autobusos a pedanies.
En aquest sentit, les línies ET3 de la Baia, ET4 de la Foia – la Marina i ET5 de Matola s’eliminaran del servei en ser cobertes amb les línies R8, R7 i R4-R5 de l’autobús urbà, amb 17.700, 30.000 i 31.000 passatgers respectivament.
Les tarifes per als veïns es mantindran en els 2 euros per trajecte o 1,5 euros amb el bo de 10 viatges, i la resta de l’import l’assumirà l’Ajuntament
Un altre dels ajustos té a veure amb la línia ET2 Perleta–la Vallverda, que ha modificat el seu traçat i s’hi han afegit o suprimit algunes parades. Açò es deu a la coincidència de trànsit de viatgers amb l’autobús i perquè, després de la posada en marxa del servei a pedanies, es van detectar noves demandes cap a zones més disseminades que no quedaven cobertes. És per això que s’ha intensificat el servei d’Elx Taxi a les pedanies del nord com Santa Anna, Jubalcoi o Ferriol. La duració màxima del viatge en aquesta línia serà de 20 minuts.
La resta de línies seran l’ET6 Maitino–Torre Azul, amb una duració de 18 minuts; l’ET7 Asprilles amb 16 minuts de trajecte; l’ET8 Vallongues–Ferriol, amb un trajecte d’uns 20 minuts; l’ET9 Salades–Jubalcoi–Buenos Aires de 20 minuts; l’ET10 el Pla Sant Josep–Penya les Àguiles amb una duració de 30 minuts; l’ET11 Camí de Salades–Santa Anna amb un trajecte d’aproximadament 27 minuts i l’ET12 Camí del Carmaet de 25 minuts.
El contracte s’ha establit per a 2 anys, fins al 30 de juny de 2027, ja que s’integra en el nou contracte d’autobusos urbans que entrarà en funcionament en aquestes dates.
“El compromís d’aquest equip de govern és que qualsevol ciutadà del municipi, amb independència d’on visca, tinga un transport públic de qualitat com qualsevol veí que visca al nucli urbà. Per això s’ha reestructurat el servei d’Elx Taxi, que fins a 2027 comptarà amb una inversió de 75.000 euros”, ha assenyalat el regidor de Pedanies, Pedro José Sáez.
La pàgina web per fer les reserves del servei ja està disponible: elchetaxi.es encara que també es podrà reservar a través del número de telèfon 966 658 001.